c.d – odpowiedź Zarządu Dróg Wojewódzkich w Gdańsku
Już z datą 24.02.2025 otrzymaliśmy odpowiedź z Zarządu Dróg Wojewódzkich ( w załączeniu)
Naszą uwagę zwróciły dwa akapity.
Pierwszy akapit:
„Wybór rodzaju przeprawy i jej parametrów są elementami krytycznymi dla tej
inwestyji i dlatego Inwestor i Projektant wystąpili do Zarządcy drogi wodnej o podanie
wytycznych i parametrów, jakie obiekty mostowe (stałe i zwodzone) muszą spełniać, aby
uzyskać w przyszłości uzgodnienie zarządcy. Przekazane wytyczne mówią o konieczności
uzyskania skrajni dla mostu stałego 7 m na rzece Szkarpawa celem poruszania się
jednostek pływających trąnsportujących 3 warstwy kontenerów”
A z tego wynika, że Zarządca w osobie Marszałka Województwa w zleceniu założeń przewidział rolę gospodarczą Szkarpawy jako transportu potencjalnych kontenerów, a nie wziął pod uwagę turystycznego rozwoju województwa. Ba – nawet nie rozwoju, bo budowa mostu w takiej wersji jest wręcz zahamowaniem i uwstecznieniem tej roli dla dużej grupy użytkowników jachtów żaglowych !!
Drugi akapit:
„Niemniej w tym momencie, na początku proc projektowych, nie można stwierdzić jaki wariant rozwiązania zostanie wybrany.
Państwa stanowisko zostanie odnotowane jako element konsultacji społecznych”.
Jakieś światełko w tunelu widać, ale zamierzamy spytać już wprost Zarządcę, jakie on ma plany względem mostu i jakie stąd wytyczne oraz założenia (jako inwestora) powinny obowiązywać ZDW i dalej biuro projektowe?